直線電機(jī)有著獨(dú)特的使用特點(diǎn)

　　1.合適的運(yùn)動(dòng)速度

　　直線電機(jī)的運(yùn)動(dòng)速度與同步速度有關(guān)，而同步效率又正比于極距。因此極距的選擇范圍決定了運(yùn)動(dòng)速度的選擇范圍。極距太小會(huì)降低槽的利用率，增大槽漏抗和減小品質(zhì)因數(shù)，從而降低電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)。極距的下限通常取3cm。極距可以沒有上限，但當(dāng)馬達(dá)的輸出功率一定時(shí)，初級(jí)鐵芯的縱向長(zhǎng)度是有限的;同時(shí)為了減小縱向邊緣效應(yīng)，電動(dòng)機(jī)的極數(shù)不能太少，故極距不可能太大。

　　2.合適的推力

　　旋轉(zhuǎn)馬達(dá)可以適應(yīng)很大的推力范圍。將旋轉(zhuǎn)馬達(dá)配上不同的變速箱，可以得到不同的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。在低速的場(chǎng)合，轉(zhuǎn)矩可以擴(kuò)大幾十到幾百倍，以至于用一個(gè)很小的旋轉(zhuǎn)馬達(dá)就可以推動(dòng)一個(gè)很大的負(fù)載，當(dāng)然功率是守恒的。直線電機(jī)則不同，它無(wú)法用變速箱改變速度和推力，因此它的推力無(wú)法擴(kuò)大。要得到比較大的推力，只有依靠加大電動(dòng)機(jī)的尺寸。這有時(shí)是不經(jīng)濟(jì)的。一般來(lái)說(shuō)，在工業(yè)應(yīng)用中，直線電機(jī)適用于推動(dòng)輕載。

　　3.合適的往復(fù)頻率

　　在工業(yè)應(yīng)用中，直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)是往復(fù)運(yùn)動(dòng)的。為了達(dá)到較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率，要求有較高的往復(fù)頻率。這意味著電動(dòng)機(jī)要在較短的時(shí)間內(nèi)走完行程，在一個(gè)行程內(nèi)，要經(jīng)歷加速和減速的過程，也就是要起動(dòng)一次和制動(dòng)一次。往復(fù)頻率越高，電動(dòng)機(jī)的效率就越大，加速度所對(duì)應(yīng)的推力越大，有時(shí)加速度所對(duì)應(yīng)的推力甚至大于負(fù)載所需推力。推力的提高導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的尺寸加大，而其質(zhì)量加大又引起加速度所對(duì)應(yīng)的推力進(jìn)一步提高，有時(shí)產(chǎn)生惡性循環(huán)。

　　4.合適的定位精度

　　在許多應(yīng)用場(chǎng)合，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行到位時(shí)由機(jī)械限位使之停止運(yùn)動(dòng)。為了使在到位時(shí)沖擊小，可以加上機(jī)械緩沖裝置。在沒有機(jī)械限位的場(chǎng)合，比較簡(jiǎn)單的定位方法是，在到位前通過行程開關(guān)控制，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做反接制動(dòng)或能耗制動(dòng)，使在到位時(shí)停下來(lái)。

　　直線電機(jī)的選型方法：

　　1.定制定位系統(tǒng)：可提供直線電機(jī)專家團(tuán)隊(duì)與客戶共同工作，與客戶共同明確直線電機(jī)定位系統(tǒng)的詳細(xì)要求，在此基礎(chǔ)上提出系統(tǒng)解決方案，待客戶確認(rèn)方案后進(jìn)入實(shí)施，這樣做的好處是針對(duì)具體需求進(jìn)行量體裁衣，使系統(tǒng)更方便，更實(shí)用，解決問題更全面，而且制度的性價(jià)比得到更好的提升。建議大型定位系統(tǒng)和高價(jià)值批量系統(tǒng)采用此種選型方式。

　　2.標(biāo)準(zhǔn)定位系統(tǒng)：開發(fā)了一系列標(biāo)準(zhǔn)直線電機(jī)系統(tǒng)，客戶可根據(jù)需要直接選用。具體單軸直線電機(jī)平臺(tái)，雙軸性馬達(dá)platform，平面馬達(dá)，轉(zhuǎn)矩馬達(dá)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)等。

　　3.客戶自行組裝定位系統(tǒng)：客戶如要節(jié)省成本且具備組裝能力，可訂購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化的直線電機(jī)動(dòng)子與定子元件，選購(gòu)廠家的控制器與驅(qū)動(dòng)器，自行組裝定位系統(tǒng)。

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