來源:行業(yè)資訊 發(fā)布時(shí)間:2023-10-20 點(diǎn)擊數(shù): 687 熱門:減速電機(jī)廠家
直線模組有幾種叫法,線性模組、直角坐標(biāo)機(jī)器人、直線滑臺(tái)等,是繼直線導(dǎo)軌、滾珠絲桿直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化升級單元??梢酝ㄟ^各個(gè)單元的組合實(shí)現(xiàn)負(fù)載的直線、曲線運(yùn)動(dòng),是輕負(fù)載的自動(dòng)化更加靈活、定位更加精準(zhǔn)。隨著工業(yè)自動(dòng)化革命的新一輪沖擊,不少客戶都表示非常吃力,在這個(gè)競爭越來越大的大都市里,該和更好的創(chuàng)造價(jià)值,打造自己的品牌呢?下面來聽聽我們【】技術(shù)工程師的講解吧!
MK直線模組
第一點(diǎn)、特性
1.輕量高剛性鋁擠型底座
2.安裝與維護(hù)容易
3.組裝多樣化
4.客制化設(shè)計(jì)
第二點(diǎn)、適用領(lǐng)域
1.高精密產(chǎn)業(yè)
2.FPD產(chǎn)業(yè)
3.自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)
4.自動(dòng)化檢測設(shè)備
5.自動(dòng)化組裝設(shè)備
第三點(diǎn)、規(guī)格
1.型號(hào):表示MK系列各型號(hào),數(shù)字表示鋁擠型底座公稱寬度。
2.導(dǎo)程:表示滾珠螺桿的導(dǎo)程,單位mm,即螺桿旋轉(zhuǎn)一圈滑臺(tái)移動(dòng)的距離。
3.精度:表示MY往返位置重新性的精度。滾珠螺桿型式的重復(fù)精度為C:標(biāo)準(zhǔn)級=±0.02mm,P:精密級=±0.01mm。時(shí)規(guī)皮帶型式重新精度為C:標(biāo)準(zhǔn)級=±0.1mm。往返位置重新性表示MK滑臺(tái)往返移動(dòng)過程中,到達(dá)某一定點(diǎn)位置的誤差,取全行程中誤差的最大值。
4.有效行程:表示MK滑臺(tái)的移動(dòng)范圍,單位mm。注意:有效行程超過型錄上所列共振長度時(shí)可能發(fā)生振動(dòng),應(yīng)降低運(yùn)轉(zhuǎn)速度,請參考速度項(xiàng)的說明。
5.負(fù)荷:目前均為標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷設(shè)計(jì)。如有超過表列額定動(dòng)負(fù)載或最大可搬重量的重負(fù)荷需求,請聯(lián)系我司,提供特殊規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù)。
6.馬達(dá)法蘭:標(biāo)準(zhǔn)型為馬達(dá)直接式,以聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)。為配合各型馬達(dá)的安裝,提供轉(zhuǎn)接法蘭。基本安裝規(guī)格如下。
BM:馬達(dá)下折式,以皮帶輸驅(qū)動(dòng)。
BC:馬達(dá)外露式,以聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)。
BL:馬達(dá)左側(cè)接式,以皮帶輸驅(qū)動(dòng)。
BR:馬達(dá)右側(cè)接式,以皮帶輸驅(qū)動(dòng)。
各法蘭相關(guān)尺寸請聯(lián)系我司客服確認(rèn)。
7.鋁護(hù)蓋
標(biāo)準(zhǔn)件均附鋁護(hù)蓋。A:表示不裝護(hù)蓋。
8.極限開關(guān)
表列數(shù)種供選擇。若凝采用其他型式,請聯(lián)系我司業(yè)務(wù)注明。
9.馬達(dá)
無記號(hào):不附馬達(dá)。若由客戶自備馬達(dá),我司代客組裝,請聯(lián)系我司業(yè)務(wù)注明。M:附馬達(dá)。常用馬達(dá)型式請參照我司目錄,如果采用其他型式,請聯(lián)系我司注明。
第四點(diǎn)、額定動(dòng)負(fù)載
額定動(dòng)負(fù)載方向定義。型錄中表列額定動(dòng)負(fù)載是相對MK行走10,000km的壽命,為確保MY長期使用,建議盡可能在表列負(fù)載范圍內(nèi)使用。負(fù)載作用位置為滑臺(tái)安裝平面的中心,但是,實(shí)際使用時(shí)負(fù)載重心的位置未必在此中心點(diǎn)上,如果離開中心太遠(yuǎn)可能引起振動(dòng)、過大的力矩、或動(dòng)作反應(yīng)遲緩。
通過我們上述講解分析,大家對于MK直線模組應(yīng)該有所了解吧,區(qū)分不同一個(gè)是采用絲桿,一個(gè)是采用皮帶(同步輪),對于不同環(huán)境,不同的負(fù)載,速度要求,選擇都是不同的哦。大家在實(shí)際選型過程中,應(yīng)該與公司直接聯(lián)系。
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